Ny avanceret teknologi semi-metallisk sko lavet af amerikansk stål

Ny avanceret teknologi semi-metallisk sko lavet af amerikansk stål, pulverlakeret maling for at eliminere korrosion, ingen kerneladninger. Heavy Duty fjedersæt inkluderet, cyklustestet, samlet i U.S.O.E.M. Testet og godkendt til at opfylde eller overstige alle FMVSS 121 føderale regulativer. Grøn friktion - lavt eller intet kobberindhold Opfylder kravene i Californiens standarder, høj trækstyrke til at modstå revner. Udmærker sig i alle præstationstests såsom fade, restitution og 50 MPH-retardering. Glasfiber kombineret med akryl- eller aramidfibre giver ekstra levetid og reduceret trommeslid, som er en type bremseklods, som er en type bremseklods. aramidfibre og keramiske fibre (fordi stålfibre vil ruste, generere støj og støv, så de kan ikke opfylde kravene til keramiske formuleringer) og er lysere i farven end andre bremseklodser.
Og dyrere bremseklodser af keramisk type er renere og mere støjsvage og giver overlegen bremseevne uden at slide deres modstykker. Keramiske bremseklodser er baseret på princippet om cermets frem for ikke-metallisk keramik. Når bremserne bremses ved høj hastighed og kraftigt, genereres der høje temperaturer på friktionsoverfladen. Ifølge målinger kan den nå 800-900 grader, og nogle er endnu højere. Ved denne høje temperatur vil der opstå en reaktion svarende til cermet sintring på overfladen af ​​bremseklodsen, hvilket gør at bremseklodsen har god stabilitet ved denne temperatur. .Den største forskel mellem keramiske bremseklodser og traditionelle bremseklodser er, at der ikke er noget metal. Metal i traditionelle bremseklodser er hovedmaterialet, der genererer friktion, som har høj bremsekraft, men slides meget og er tilbøjelig til at støje. Efter installation af keramiske bremseklodser vil der ikke være nogen unormal støj (det vil sige kradselyd) under normal kørsel.
Fordi den keramiske bremseklods ikke indeholder metalkomponenter, undgår den metalstøjen af ​​friktion mellem den traditionelle metalbremseklods og modstykket (det vil sige bremseklodsen og bremseskiven). Har god mekanisk styrke og fysiske egenskaber. Kan modstå større tryk og forskydningskraft. Før montering og brug af friktionsmaterialeprodukter kræves bearbejdning såsom boring og montering for at lave en bremseklodssamling. Derfor kræves det, at friktionsmaterialet skal have tilstrækkelig mekanisk styrke til at sikre, at der ikke opstår skader eller fragmentering under forarbejdning eller brug. Keramik har god termisk stabilitet, lav varmeledningsevne og god slidstyrke. Langtidsbrugstemperaturen er 1000 grader. Denne funktion gør keramik velegnet til højtydende krav til forskellige højtydende bremsematerialer og kan opfylde de tekniske krav til højhastigheds bremseklodser, sikkerhed og høj slidstyrke.