English
Bilens bremsesystem spiller en afgørende rolle i sikker kørsel af bilen. Den elektroniske styring af bremsesystemet forbedrer i høj grad bilens aktive sikkerhed. For bilprodukter er bilbremsesystemet tæt forbundet med personlig sikkerhed og økonomiske fordele. På nuværende tidspunkt er bilbremsesystemet blevet meget brugt i bildesign, men der er mange slags bremsesystemer, der bruges i biler. I dette papir vil jeg introducere funktionen og klassificeringen af et bilbremsesystem.
1、 Funktionen af bilbremsesystem
Funktionen af køretøjets bremsesystem er at få det kørende køretøj til at bremse eller endda stoppe i henhold til førerens krav; Gør den standsede parkeringsplads stabil under forskellige vejforhold (inklusive på rampen); Hold hastigheden på bilen, der kører ned ad bakke, stabil.
De ydre kræfter, der virker på køretøjet og i retning modsat kørselsretningen, kan kun bremse køretøjet, og størrelsen af disse ydre kræfter er tilfældig og ukontrollerbar. Derfor skal der installeres en række specielle enheder på køretøjet for at opnå ovenstående funktioner.
The automobile braking system refers to the special braking mechanism installed on the automobile for the purpose of technically ensuring the safe driving of the automobile and improving the average praising speed of the automobile. Generelt omfatter autobremsesystemet to uafhængige anordninger, driftsbremseanordningen og parkeringsbremseanordningen. Driftsbremseapparatet betjenes af førerens fod, så det kaldes også fodbremseapparatet. Parkeringsbremseanordningen betjenes manuelt af føreren, så den kaldes også håndbremseanordningen.
Driftsbremseanordningens funktion er at bremse eller standse køretøjet på den korteste afstand. Parkeringsbremseanordningens funktion er at holde den bil, der har stået parkeret på forskellige veje, i ro. Men nogle gange i en nødsituation kan de to bremseanordninger bruges på samme tid for at øge effekten af køretøjets bremsning. For nogle specialkøretøjer og køretøjer, der ofte kører i bjergområder, vil langvarig og hyppig opbremsning føre til overophedning af driftsbremsen. Derfor er der ofte tilføjet forskellige typer hjælpebremseanordninger til disse køretøjer for at stabilisere hastigheden, når man kører ned ad bakke.
According to the braking energy, the braking system can also be divided into three types: manual braking system, power braking system, and servo braking system. Det manuelle bremsesystem bruger førerens fysiske styrke som bremseenergi; Kraftbremsesystemet bruger lufttrykket eller det hydrauliske tryk konverteret af motorkraften som bremseenergi; Servobremsesystemet bruger både mandskab og motorkraft som bremseenergi. Derudover kan bremsesystemet i henhold til transmissionstilstanden for bremseenergi opdeles i mekaniske, hydrauliske, pneumatiske og elektromagnetiske typer.
In various automobile braking systems, the brake is the component in the automobile braking system that is used to generate the force to prevent the vehicle from moving or moving. At present, the brakes used by all kinds of cars are friction brakes, that is, the braking torque that prevents the car from moving comes from the friction between the fixed components and the rotating working surface.
2、 Typeklassificering af bilbremsesystem
1. Tromlebremse
Tromlebremse er et traditionelt bremsesystem. Dens funktionsprincip kan tydeligt beskrives af en kaffekop. Bremsetromlen er som en kaffekop. Når du putter fem fingre i en roterende kaffekop, er fingrene bremseklodserne. Så længe du stikker fem fingre udad og gnider den indvendige væg af kaffekoppen, holder kaffekoppen op med at rotere. Tromlebremsen på bilen er ganske enkelt sammensat af bremseoliepumpe, stempelbremseklods og tromlekammer. Ved bremsning skubbes stemplet af højtryksbremseolien fra bremsehjulscylinderen for at udøve kraft på de to halvmåneformede bremsesko for at få dem til at komprimere tromlens indervæg, og bremsetromlen forhindres i at rotere af friktion.
2. Skivebremse
Tilsvarende kan skivebremsens arbejdsprincip beskrives som en skive. Når du holder den roterende skive med tommel- og pegefinger, vil skiven også stoppe med at rotere. Skivebremsen på bilen er sammensat af bremseoliepumpen, en bremseskive forbundet til hjulet og bremsekaliberen på skiven. When braking, the high-pressure brake oil pushes the piston in the caliper and presses the brake shoe against the brake disc to produce braking effect.
Skivebremse skivebremse kaldes undertiden skivebremse. Den er opdelt i almindelig skivebremse og ventileret skivebremse.
Ventileret skivebremse skal reservere et mellemrum mellem to bremseskiver, så luftstrømmen kan passere gennem mellemrummet. Some ventilation discs also drill many circular ventilation holes on the disc surface, or cut ventilation slots or prefabricated rectangular ventilation holes on the disc surface. Ventileret skivebremse bruger luftstrøm, og dens køle- og varmeeffekt er bedre end almindelig skivebremse. Den største fordel ved skivebremse er, at den kan bremse hurtigt, når den bremses ved høj hastighed, og dens varmeafledningseffekt er bedre end tromlebremsens. Dens bremseeffektivitet er god, og det er nemt at installere avanceret elektronisk udstyr som ABS. Den største fordel ved tromlebremse er, at bremseskoen er mindre slidt, prisen er lavere, og den er nem at vedligeholde. Fordi tromlebremsens absolutte bremsekraft er meget højere end skivebremsens, er den meget udbredt i baghjulstrækkede lastbiler
3. Skivebremse
I de senere år har køretøjernes hastighed været stigende, og lastbilers og bussers totalvægt har været stigende. Derudover er tyngdepunktet for personbiler generelt sænket, og dækkene med lille diameter og bred sektion er meget udbredt, hvilket begrænser monteringspositionen af bremser. Derfor er brugen af skivebremser med god termisk bremsestabilitet på tunge lastbiler og personbiler stigende. Skivebremsen kan opdeles i caliper skivebremse og fuld skivebremse.
epilog
Siden bilens fødsel har bilbremsesystemet spillet en afgørende rolle for bilsikkerheden. Bilbremsesystemet er afgørende for vores liv. Ulykker forårsaget af bremseproblemer er almindelige i daglig kørsel. Forståelse af bremsesystemets funktion og klassificering er befordrende for detektering og fejlfinding af køretøjets bremsesystem for at sikre sikker kørsel af køretøjet.
